💡 핵심 개념

건설기계 조종사가 술에 만취한 상태(혈중알코올농도 0.1% 이상)에서 조종하면 면허가 즉시 취소된다. 음주(혈중알코올농도 0.03% 이상 0.1% 미만) 상태에서 조종한 경우에는 ...

지게차 작업장치의 동력전달 기구에는 리프터 체인(포크 상하 이동), 틸트 실린더(마스트 전후 기울기), 리프트 실린더(포크 상승·하강)가 있다. 트랜치호(Trencher)는 도랑을...

겨울철에는 기온 저하로 엔진오일 점도가 상승하여 크랭킹 저항이 증가하고, 납산 축전지 용량이 감소하여 기동전동기 크랭킹 회전수가 낮아진다. 기온 저하로 배터리 내부 화학반응이 느려...

실린더 헤드 가스켓은 엔진 블록과 헤드 사이의 기밀을 유지하는 부품이다. 가스켓이 불량하면 냉각계통으로 배기가스가 누설되거나, 냉각수가 연소실로 유입되거나, 압축압력이 저하된다. ...

운반 및 하역 작업 시에는 작업 특성에 맞는 보호구를 착용해야 한다. 상의 작업복은 소매가 손목에 밀착되는 형태로 착용하고, 안전화와 안전모를 기본으로 착용한다. 일반 운반·하역 ...

지게차 기관의 시동에는 직권식(직권형) 전동기(스타터 모터)를 사용한다. 직권식 전동기는 기동 시 큰 토크를 발생시키는 특성이 있어 압축비가 높은 디젤 엔진을 시동하기에 적합하다....

건설기계관리법에 따라 1톤 이상 지게차는 2년마다 정기검사를 받아야 하며, 정기검사를 받지 않으면 건설기계의 사용이 금지되고 과태료가 부과될 수 있다. 정기검사를 통해 제동장치, ...

호이스트형 유압 호스 연결부에는 유니온 조인트가 가장 많이 사용된다. 유니온 조인트는 너트를 이용한 체결 방식으로 분리·결합이 용이하고 밀봉 성능이 우수하다. 유압 호스는 고압·진...

유압 기계의 장점은 소형 경량으로 큰 힘 발생, 무단 변속 가능, 과부하 보호 용이, 원격 제어 가능이다. 단점은 오일 누설 위험, 화재 위험(인화성), 온도에 따른 성능 변화, ...

미터인(meter-in) 회로는 액추에이터 입구 측에 유량제어밸브를 설치하여 공급 유량을 제어한다. 미터아웃(meter-out) 회로는 출구 측에 설치하여 배출 유량을 조절하며 외...

로터에 방사형으로 삽입된 베인(날개)이 회전하며 오일을 흡입·토출하는 유압펌프이다. 기어펌프에 비해 소음이 적고 맥동이 작아 정밀 제어가 필요한 산업 기계에 많이 사용된다. 구조가...

유압 오일탱크는 작동유를 저장하고 냉각·이물질 침전·기포 분리 기능을 수행한다. 탱크 하부의 드레인 플러그를 열면 탱크 내 오일을 전량 배출할 수 있다. 오일 보충은 필요 시에 하...

유압 구성부품을 분해하기 전에는 반드시 내부 압력을 제거해야 한다. 엔진을 정지한 후 조작 레버를 모든 방향으로 여러 번 작동하면 잔압이 해소된다. 압력이 남아 있는 상태에서 분해...

분사노즐은 고압의 연료를 미세하게 분무하여 연소실에 분사하는 장치로, 개공형과 폐지형(홀형·핀틀형·스로틀형)으로 나뉜다. 노즐 내부 섭동면(미끄럼 면)은 경유(연료) 자체로 윤활된...

윤활유 압력이 규정보다 높으면 유압조절밸브(릴리프밸브)를 풀어 압력을 낮추거나 오일필터 막힘을 점검한다. 압력이 낮으면 오일펌프 마모·오일 누설·오일 점도 저하 등이 원인이다. 오...

발전기(교류발전기)는 크랭크축에 연결된 V벨트를 통해 구동된다. 충전 중에는 전류계가 (+) 방향을 지시하고, 방전(소비) 중이면 (-)를 지시한다. 엔진 정지 후 전류계가 (-)...

디젤기관 내부 동력전달 순서는 피스톤의 직선운동→커넥팅로드→크랭크축의 회전운동→클러치 순이다. 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치가 엔진(내연기관)이며, 엔진오일이 실린더 벽...

디콤프는 디젤기관에서 한랭 시 시동 보조를 위해 배기밸브를 강제로 열어 압축압력을 일시적으로 낮추어 크랭킹을 쉽게 하는 장치이다. 기동전동기에 무리가 가는 것을 방지하며 시동 정지...

리프터 체인(Lifter Chain)은 리프트 실린더의 유압력을 포크까지 전달하여 포크를 상하로 움직이는 체인 전동 요소다. 체인은 마스트 상단 풀리를 통해 연결되며, 체인 장력이...

지게차를 포함한 건설기계가 고압전선에 근접하거나 접촉할 경우 가장 많이 발생하는 사고는 감전 사고다. 마스트나 포크가 전선에 접촉하면 전류가 차체를 통해 운전자에게 전달되어 심각한...

지게차는 건설기계관리법상 건설기계로 분류되며, 특수건설기계를 포함하여 법정 기종에 해당한다. 1톤 이상 지게차는 건설기계 면허(지게차운전기능사 또는 건설기계조종사 면허)가 필요하고...

지게차는 건설기계로 등록번호표를 부착해야 하며, 번호표에는 기종 기호, 등록 번호, 용도 구분이 표시된다. 등록번호표에는 시·도 지역명이 표시되지 않으며, 건설기계 기종 번호로 지...

자동차전용도로(편도 4차로)에서 지게차는 4차로(최외곽 차로)로 통행해야 한다. 지게차는 건설기계로서 최고 속도 제한이 있어 빠른 차선을 이용할 수 없으며, 항상 가장 바깥쪽 차선...

팔을 차체 밖으로 내어 45° 밑으로 펴서 상하로 흔드는 수신호는 서행 신호이다. 도로교통법에 따른 통고처분 수령 거부 또는 범칙금 미납부 시 즉결심판에 회부된다. 이러한 절차는 ...

건설기계를 매매하면 매수인이 소유권 이전 신고를 해야 하며, 이행하지 않을 경우 매도인이 직접 신고할 수 있다. 소유권 이전 신고는 시·도지사에게 하며, 신고 지연 시 과태료가 부...

길이 16.7m 초과, 너비 2.5m 초과, 높이 4.0m 초과, 총중량 40톤 초과, 최소 회전반경 12m 초과 중 하나에 해당하면 특별표지판을 부착해야 한다. 특별표지는 해당 ...

건설기계관리법상 건설기계는 총 27종으로 구분되며, 지게차도 이에 포함된다. 굴삭기는 자체중량 1톤 미만이면 건설기계 범위에 해당하지 않는다. 덤프트럭처럼 너비 3m 이상인 대형 ...

건설기계 등록번호표는 용도에 따라 색상이 구분된다. 자가용은 녹색판에 흰색 문자, 영업용은 주황색판에 흰색 문자, 관용은 흰색판에 검은색 문자이다. 임시운행 번호표는 흰색판에 적색...

지게차 유압탱크의 유량을 점검할 때는 포크를 지면에 완전히 내린 상태에서 확인해야 한다. 포크가 올라간 상태에서는 리프트 실린더 내부에 작동유가 들어 있어 탱크의 오일량이 실제보다...

지게차로 화물을 운반할 때 노면 상태가 불량한 구간에서는 반드시 저속으로 운행해야 한다. 울퉁불퉁하거나 경사진 노면, 젖은 바닥 등에서는 타이어 접지력이 저하되고 화물이 흔들려 낙...

지게차 기관을 시동한 후 정상 운전 가능 여부를 확인하기 위해 가장 먼저 오일압력계를 확인해야 한다. 오일 압력이 정상적으로 상승하지 않으면 엔진 내부에 윤활유가 공급되지 않아 베...

지게차의 주요 조종 레버는 리프팅 레버(포크 상승), 로어링 레버(포크 하강), 틸팅 레버(마스트 전경·후경)의 세 가지이다. 덤핑(Dumping)은 지게차의 레버 명칭이 아니며 ...

지게차의 정격하중을 초과하여 화물을 적재(과적)하면 카운터밸런스 웨이트(균형추)의 균형이 깨져 전도 사고가 발생할 수 있다. 조향륜(뒷바퀴)이 지면에서 뜨는 현상이 나타나면 즉시 ...

좁은 장소에서 지게차를 운전할 때는 속도를 더욱 줄이고, 회전 시 뒷부분(후미)이 벽이나 장애물과 충돌하지 않도록 각별히 주의해야 한다. 지게차는 뒷바퀴 조향 특성상 선회 시 후미...

지게차 운행 시 앞차와의 안전거리는 앞차가 갑자기 정지하더라도 추돌을 피할 수 있는 충분한 거리를 확보해야 하며, 속도와 노면 상태에 따라 달라진다. 작업장 내 제한속도를 반드시 ...

지게차 작업 전 일상점검은 안전 사고를 예방하기 위해 반드시 수행해야 한다. 주요 점검 항목으로는 엔진오일·냉각수·연료·유압오일 수준 확인, 타이어 공기압 및 마모 상태, 포크·마...

유압의 기본 회로는 압력 제어 회로, 유량 제어 회로, 방향 제어 회로의 세 가지로 구성된다. 서지업 회로(surge up circuit)는 유압 기본 회로에 속하지 않는 용어이다...

리프트 실린더는 마스트를 따라 포크를 상승·하강시키는 단동식 유압 실린더이며, 하강은 자중을 이용한다. 틸트 실린더는 마스트를 앞·뒤로 경사시켜 포크의 앞기울기(전경)와 뒤기울기(...

유압 작동부에서 오일이 누유될 때 가장 먼저 점검해야 할 곳은 씰(seal)이다. 씰은 각 부품의 접합부·피스톤 로드·샤프트 등에서 오일 누설을 방지하는 밀봉 부품이다. 씰이 노화...

유압 시스템의 수명 연장을 위해 가장 중요한 요소는 오일량 점검 및 필터 교환이다. 필터는 오일 내 이물질을 제거하여 펌프·밸브·실린더 마모를 방지하며, 정기적 교환이 필수이다. ...

유압 실린더의 작동 속도는 공급 유량에 비례하며, 속도를 높이려면 유량을 증가시켜야 한다. 실린더 속도가 느린 원인은 회로 내 유량 부족으로, 펌프 토출량 부족·내부 누설·유량제어...

유압 회로에서 오일의 유량을 조절하여 액추에이터의 작동 속도를 제어하는 밸브이다. 오리피스(교축)를 이용하여 통로 면적을 변화시키며 유량을 제한한다. 스로틀밸브는 압력제어밸브가 아...

릴리프밸브에서 볼 또는 포펫이 밸브 시트를 반복적으로 두드려 소음과 진동을 발생시키는 이상 현상이다. 밸브의 개폐 압력 설정이 불안정하거나 스프링이 손상되었을 때 주로 발생한다. ...

주 회로의 높은 압력을 낮추어 분기 회로에 설정된 낮은 압력을 일정하게 유지하는 압력제어밸브이다. 입구 압력이 높더라도 출구 압력을 설정값으로 감압하여 공급하며, '출구 압력 제어...

유압 에너지를 일시적으로 저장하였다가 필요 시 방출하는 장치로, 충격 흡수·맥동 감쇠·비상 동력 공급에 활용된다. 가스 방식(질소가스)이 일반적으로 사용되며, 펌프 부하를 평균화하...

실화(미스파이어)는 연소실에서 연료가 점화·연소되지 않는 현상으로 해당 실린더의 폭발력이 없어 엔진 회전이 불균형해지고 출력이 저하된다. 노킹(디젤노크)은 착화 지연 후 미연 연료...

배기가스 색은 엔진 상태의 중요한 진단 지표이다. 흑색 배기는 에어클리너 막힘·과농혼합기로 공기 부족·불완전연소를 의미하고, 회백색 배기는 엔진오일이 연소실로 올라와 함께 연소됨(...

디젤기관의 연료 공급 순서는 연료탱크→연료공급펌프(피드펌프)→연료필터→분사펌프→분사노즐이다. 연료공급펌프는 저압으로 연료를 분사펌프까지 공급하고, 분사펌프가 고압으로 압축하여 노즐...

디젤기관 진동은 각 실린더의 분사량·분사압력·분사시기 불균형, 피스톤과 커넥팅로드 중량차, 실린더 내경 마모 불균일로 발생한다. 실린더 수가 많을수록 폭발 간격이 짧아져 진동이 줄...

납산 축전지의 터미널은 +/-표시·색상(적/흑)·단자 굵기(+가 굵음)로 구분하며, 요철(凹凸) 형태는 일반적인 식별법이 아니다. 축전지 용량(Ah)은 극판의 크기·극판 수·황산 ...

부동액은 냉각수의 빙점을 낮추고 비등점을 높여 연중 사용 가능하게 하는 첨가제로, 물과 쉽게 혼합되고 부식 방지 기능을 가져야 한다. 비등점은 물보다 높아야 하며(낮으면 안 됨),...

냉각장치는 라디에이터·수온조절기·냉각팬·워터펌프·냉각수로 구성된다. 엔진 과열 원인은 수온조절기 고장(닫힌 채)·냉각팬 벨트 이완·물 통로 막힘·라디에이터 코어 막힘·냉각팬 고장 ...

피스톤 링은 기밀유지(압축가스 밀봉)·오일 제어·열전도의 역할을 한다. 피스톤과 실린더 간격이 과대하거나 피스톤 링이 마모되면 연소가스가 크랭크실로 누출(블로우바이)되고 오일이 연...

오일필터는 엔진 오일의 금속 마모분·카본·수분 등 이물질을 여과하는 장치이다. 엘리먼트는 여과지 재질로 압축공기 청소 시 손상되므로 교환해야 한다. 필터가 막히면 유압이 높아지며 ...

스테이터(Stator)는 토크컨버터 내부에서 터빈을 지나온 오일의 흐름 방향을 바꾸어 펌프 임펠러로 되돌려 보내는 역할을 한다. 이 오일 방향 전환으로 인해 토크(회전력)가 증폭되...

지게차 작업 시 주요 안전수칙은 최대하중 초과 금지, 포크로 사람 이동 금지, 경사지 급회전 금지, 주행 시 포크 높이 20~30cm 유지이다. 화물 적재 후 경사지를 내려갈 때는...

1톤 이상 지게차는 건설기계관련법상 정기검사 대상이며, 정기검사 유효기간은 2년이다. 소형(3톤 미만) 지게차는 소형건설기계 조종 교육이수 후 운전이 가능하며, 조종 교육시간은 1...

토크컨버터식 지게차는 엔진과 변속기 사이에 클러치 대신 토크컨버터를 배치하여 유체를 통해 동력을 전달한다. 출발 및 가속 시 토크를 자동으로 증폭시켜 별도의 클러치 조작 없이 부드...

지게차 기관의 기동용 전동기(스타터 모터)는 직권식(직권형) 전동기를 사용한다. 직권식 전동기는 낮은 회전수에서 매우 큰 기동 토크를 발생시켜 엔진 시동에 적합하다. 분권식은 일정...

지게차 유압탱크의 유량을 점검할 때는 포크를 지면에 완전히 내려놓아야 한다. 포크가 올라간 상태에서는 리프트 실린더 내에 오일이 채워져 있어 탱크 유량이 실제보다 적게 표시된다. ...

지게차의 안정도는 화물 적재 상태에서 전복되지 않는 능력을 나타내며, 전후 안정도와 좌우 안정도로 구분된다. 전후 안정도는 앞쪽(화물 방향)과 뒤쪽으로의 전복에 저항하는 능력이고,...

윤활장치는 엔진 각 운동 부품에 오일을 공급하여 마찰 감소·냉각·방청·밀봉·세정의 5가지 역할을 한다. 연소 기능은 포함되지 않는다. 오일펌프가 오일을 압송하여 각 부에 공급하며 ...

해머 작업 시 장갑을 끼면 미끄러짐으로 인한 이탈 위험이 있어 금지된다. 스패너 사용 시 볼트와 스패너 사이에 쐐기를 끼우면 미끄러져 부상 위험이 있다. 연삭 작업, 용접 아크광선...

산업재해의 통계적 분류에서 중상해는 부상으로 인해 8일 이상의 노동 손실을 가져온 상해이다. 재해의 주요 원인은 불안전한 행동(인적 요인)과 불안전한 상태(환경·설비 요인)로 나뉜...

작업장에서 선글라스는 자외선 차단은 되지만 비산물로부터 눈을 완전히 보호하지 못해 적합하지 않다. 전기 정전 시 재통전 시 기계 자동 작동 사고 방지를 위해 스위치를 반드시 꺼두어...

교류발전기(얼터네이터)는 로터 코일에 전류를 공급하면 전자석이 형성되어 발전하며, 다이오드로 교류를 직류로 정류하여 출력한다. 브러시와 슬립링 방식으로 불꽃 발생이 적고 소형·경량...

터보차저는 배기가스의 에너지를 이용하여 터빈을 구동하고, 터빈에 연결된 컴프레서(압축기)가 흡입 공기를 압축하여 실린더에 강제로 공급하는 과급 장치이다. 흡기관과 배기관 사이에 설...

클러치식 지게차의 동력 전달 순서는 엔진 → 클러치 → 변속기 → 종감속기어 및 차동장치 → 앞구동축 → 차륜 순이다. 토크컨버터식 지게차는 클러치 대신 토크컨버터를 사용하여 엔진...

지게차를 비롯한 건설기계는 자동차 전용도로에서 가장 오른쪽 차로(편도 4차로 기준 4차로)를 이용해야 한다. 건설기계는 주행 속도가 느리기 때문에 고속 차량과의 충돌을 방지하기 위...

건설기계조종사가 과실로 재산피해 100만원 이상을 입힌 경우 면허 효력정지 10일, 과실로 가스공급시설을 손괴한 경우 면허 효력정지 180일의 처분을 받는다. 면허 효력정지의 최대...

건설기계조종사 면허 취소 사유는 부정한 방법으로 면허를 취득한 경우, 고의로 인명피해를 입힌 경우, 과실로 7명 이상 중상을 입힌 경우, 술에 만취한 상태(혈중알코올농도 0.1% ...

지게차의 유압 실린더는 크게 두 종류로 구분된다. 리프트 실린더는 마스트 내부에서 포크를 상하로 이동시키는(상승·하강) 역할을 담당한다. 틸트 실린더는 마스트 자체를 앞뒤로 기울이...

지게차는 일반 자동차와 달리 뒷바퀴로 조향하고 앞바퀴로 구동하는 방식을 채택한다. 무거운 화물을 앞쪽 포크에 싣는 특성상 앞바퀴에 구동력과 하중이 집중되고, 뒷바퀴로 방향을 전환하...

인칭조절 페달(인치 페달)은 지게차에서 브레이크와 유압 작동을 동시에 제어하는 특수 페달이다. 이 페달을 사용하면 지게차를 천천히 화물에 접근시키면서 동시에 포크를 빠르게 상승시키...

적재물 낙하를 방지하기 위해서는 화물을 포크에 실을 때 무게중심이 마스트 쪽에 치우치도록 완전히 삽입하고 마스트를 후경시켜야 한다. 주행 중 급출발·급정지·급회전을 삼가고, 과적재...

에어클리너는 연소실로 들어가는 공기의 먼지·이물질을 여과하는 장치로, 건식과 습식(오일 배스)으로 구분된다. 건식 클리너의 엘리먼트 청소 시 압축공기를 내부에서 외부 방향으로 불어...

타이머는 디젤기관에서 엔진 회전수에 따라 연료 분사 시기를 자동으로 진각(앞당김)하는 장치이다. 회전수가 높을수록 분사시기를 빠르게 하여 최적의 연소 상태를 유지한다. 조속기(분사...

유압 에너지를 공급받아 회전 운동을 발생시키는 장치로, 전기모터와 달리 무단 변속이 용이하고 소형 경량으로 큰 토크를 낼 수 있다. 용량은 단위 압력당 토크(kgf·cm/kgf·c...

유압 작동유는 적절한 점도와 점도지수, 우수한 방청성·윤활성·내열성, 낮은 압축성, 거품 발생 억제 능력이 요구된다. 또한 금속 및 고무 씰과의 화학적 안정성이 있어야 하며, 인화...

유압 에너지(압력·유량)를 기계적 에너지(직선 운동 또는 회전 운동)로 변환하는 장치이다. 직선 운동을 만드는 유압 실린더와 회전 운동을 만드는 유압 모터가 대표적인 액추에이터이다...

회전수가 일정하더라도 사판(swash plate) 각도를 조절하여 1회전당 토출량을 변화시킬 수 있는 펌프이다. 플런저(피스톤)가 왕복 운동하며 오일을 압송하므로 고압에서도 효율이...

2개 이상의 분기 회로에서 회로 압력을 이용하여 액추에이터의 작동 순서를 자동으로 제어하는 압력제어밸브이다. 1차 회로 압력이 설정값에 도달하면 2차 회로로 오일이 공급되어 순서 ...

건설기계 유압 시스템에서 작동유의 정상 사용 온도는 일반적으로 40~80℃ 범위이다. 온도가 너무 낮으면 점도 상승으로 유동 저항이 커지고, 너무 높으면 점도 저하·산화 촉진·실(...

피스톤 양쪽에 압유를 교대로 공급하여 신장과 수축 모두를 유압 힘으로 작동시키는 실린더이다. 신장과 수축 양방향 모두 큰 힘을 낼 수 있어 지게차 틸트 실린더 등에 적용된다. 이에...

두 개의 맞물린 기어가 회전하며 오일을 흡입·토출하는 유압펌프로, 구조가 단순하고 내구성이 높다. 고장이 적고 취급이 용이하며 가격이 저렴하여 건설기계에서 가장 널리 사용된다. 다...

최대하중(정격하중)은 지게차가 안전하게 들어올릴 수 있는 화물의 최대 무게로, 이를 초과하면 전복 위험이 급증한다. 하중중심(Load Center)은 포크에 올려진 화물의 무게중심...

지게차 작업장치의 동력전달 기구는 리프터 체인(포크 상하 이동), 틸트 실린더(마스트 경사), 리프트 실린더(포크 승강)가 핵심 요소다. 이 세 요소가 유압 시스템과 연동하여 화물...

지게차의 주요 조종 레버는 리프팅(Lifting, 포크 상승), 로어링(Lowering, 포크 하강), 틸팅(Tilting, 마스트 전후 경사) 레버이다. 덤핑(Dumping)은 ...

지게차의 주차브레이크는 엔진 정지 후 차량이 밀리지 않도록 고정하는 장치로, 주차 시 반드시 작동시켜야 한다. 풋브레이크(주행 브레이크)는 주행 중 차량을 감속·정지시키는 유압식 ...

차동장치(Differential)는 지게차 앞 구동축에 설치되어 선회 시 좌우 바퀴에 서로 다른 속도로 동력을 분배하는 장치다. 선회 시 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 더 긴 경로를...

지게차 타이어는 공기입(Air) 타이어, 솔리드(Solid/충실고무) 타이어, 쿠션(Cushion) 타이어 세 종류로 구분된다. 공기입 타이어는 완충력이 좋아 야외 노면이 고르지 ...

포크(Fork)는 화물을 아래에서 받쳐 들어올리는 L자형 강재로, 너비와 길이는 화물 크기에 맞게 조정한다. 백레스트(Back Rest)는 마스트 하부에 설치된 격자형 받침대로, ...

지게차 마스트는 단단식(싱글), 2단식(더블), 3단식(트리플), 프리리프트 마스트로 분류된다. 단단식은 구조가 단순하고 낮은 높이에서 사용되며, 2단식은 중·저층 창고에서 가장 ...

예열플러그는 디젤기관에서 한랭 시 연소실 내 공기를 예열하여 시동을 쉽게 하는 장치이다. 예연소실식 디젤기관에서 연소실 공기를 직접 가열하는 방식이다. 예열플러그 회로는 디젤기관에...

팬벨트는 엔진 크랭크축 풀리와 발전기·냉각팬·워터펌프를 연결하는 V벨트이다. 장력 점검 시 약 10kgf로 눌러 13~20mm 처짐이 정상이며, 발전기를 이동하여 조정한다. 벨트는...

물품 운반 시 허용 하중 이내로 적재해야 하며, 화물이 가볍다고 규정 이상 적재하면 안 된다. 장비에 오르내릴 때는 반드시 손잡이와 발판을 사용해야 하며, 임의로 뛰어 오르거나 내...

퓨즈가 반복해서 끊어지면 전기장치에 과전류가 흐르는 것이므로 원인을 찾아 수리한 후 교체해야 한다. 정전 시에는 스위치를 반드시 꺼두어야 재통전 시 기계 자동 작동으로 인한 사고를...

도시가스사업법상 압축가스의 압력 구분은 고압(1MPa 이상), 중압(0.1MPa 이상 ~ 1MPa 미만), 저압(0.1MPa 미만)으로 나뉜다. 굴착 중 0.3m 깊이에서 발견된 ...

화재가 발생하려면 가연성 물질(연료), 점화원(열원), 산소(공기)의 세 가지 요소가 동시에 갖추어져야 한다. 소화 원리는 이 세 요소 중 하나 이상을 제거하는 것으로, 냉각·질식...

압력식 라디에이터 캡에는 압력밸브(가압밸브)와 진공밸브(부압밸브) 두 개가 내장된다. 냉각계통의 압력을 높여 냉각수 비등점을 상승시켜 냉각 효율을 높인다. 압력이 규정 이상이면 압...

산업재해의 주요 발생 형태는 협착(끼임), 낙하(떨어짐), 충돌(부딪힘), 전도(넘어짐) 등이다. 동력 전달장치(벨트, 체인 등)에서 가장 많이 발생하는 재해는 협착(끼임)이다. ...

안전제일의 가장 선행되어야 할 이념은 인간 존중(인명 보호)이다. 작업장에서는 공구에 기름을 묻혀 사용하거나 수공구를 원래 목적 이외의 용도로 사용하면 안 된다. 중량물 취급 시에...

작업 특성에 맞는 안전보호구를 착용해야 하며, 연삭 작업 시에는 반드시 보안경을 착용해야 한다. 감전·전기화상 위험 작업에서는 절연 장갑과 절연 안전화를 우선 갖추어야 하며, 추락...

차로가 설치된 도로에서는 반드시 차로를 따라 통행해야 하며, 두 차로에 걸쳐 운행하는 것은 위반이다. 편도 4차로 도로에서 우회전 시 4차로(가장 오른쪽)로 진입하여 통행해야 한다...

도로교통법상 교통안전표지는 주의표지, 규제표지, 지시표지, 보조표지, 노면표지의 5종으로 구분된다. 주의표지는 삼각형 적색 테두리, 규제표지는 원형 적색 테두리, 지시표지는 청색 ...

앞지르기 금지 장소는 터널 안, 교차로, 도로의 구부러진 곳, 경사로 정상 부근, 앞지르기 금지 표지 설치 구간이다. 앞차의 좌측에 다른 차가 나란히 진행 중일 때는 앞지르기를 할...

정차 및 주차 금지 장소로는 교차로 가장자리로부터 5m 이내, 건널목 가장자리 10m 이내, 도로 모퉁이 5m 이내 등이 있다. 경사로 정상 부근은 서행 장소이나 주·정차 금지 장...

기동전동기는 배터리 전원으로 엔진을 시동할 때 회전력을 발생시키는 전동기이다. 마그넷 스위치(전자석 스위치)가 대전류 회로를 개폐하며, 피니언 기어가 엔진의 링기어와 맞물려 크랭킹...

서행 의무 장소는 도로가 구부러진 부근, 가파른 비탈길 내리막, 비탈길 고개 마루 부근, 교통정리 없는 교차로 등이다. 폭우·폭설·안개 등으로 가시거리 100m 이내 시 최고속도의...

교통정리가 있는 교차로에서는 교통 신호가 최우선이며, 신호에 따라 진행·정지해야 한다. 이미 교차로에 진입 후 황색 신호로 바뀌면 신속히 교차로를 벗어나야 한다. 녹색 신호에서 비...

건설기계조종사 면허가 취소된 경우 취소 사유 발생일로부터 10일 이내에 면허증을 시·도지사에게 반납해야 한다. 면허 취소 사유로는 음주 운전, 무면허 조종, 허위 서류 제출 등이 ...

건설기계를 취득하면 시·도지사에게 등록해야 하며, 등록번호표가 부여된다. 건설기계 등록의 말소 사유는 폐기·멸실·차대 변경 등이며, 구조 변경은 말소 사유가 아니다. 등록번호표 제...

건설기계관리법에 따라 건설기계는 일정 주기로 정기검사를 받아 안전 성능을 유지해야 한다. 1톤 이상 지게차의 정기검사 유효기간은 2년이며, 신청기간은 유효기간 만료일 전후 각 30...

1톤 이상 지게차는 건설기계관리법에 따라 정기검사를 받아야 하며, 정기검사 유효기간은 2년이다. 신규 등록 후 최초 정기검사는 3년 이내에 받고, 이후에는 2년마다 실시한다. 정기...

3톤 미만 지게차를 조종하려면 소형건설기계 조종 교육을 이수해야 하며, 교육 시간은 이론 6시간과 실습 6시간으로 총 12시간이다. 교육 이수 후 수료증을 발급받으면 해당 장비를 ...

화물을 적재할 때는 포크를 팔레트 아래에 완전히 삽입한 후 수직으로 들어 올려 안정을 확인한 뒤 이동한다. 하역(내려놓기) 시에는 목표 위치에 천천히 접근하여 마스트를 전경시킨 후...

지게차를 주차할 때는 포크를 완전히 지면에 내려 포크 끝이 지면에 닿은 상태를 확인한 후 주차브레이크를 체결해야 한다. 포크가 올라간 상태로 주차하면 타인이 포크 아래로 지나다 부...

화물을 높이 적재하여 전방 시야가 차단된 경우에는 반드시 후진 주행을 해야 한다. 후진 주행 시에는 유도자를 배치하거나 경보음·후방 카메라를 활용하여 충돌 및 추락 사고를 예방해야...

팔레트에 포크를 삽입할 때는 포크를 팔레트 폭에 맞게 조정한 뒤 마스트를 약간 전경시켜 포크가 수평이 되도록 한다. 포크는 팔레트 바닥에 완전히(끝까지) 삽입해야 하중이 균형 있게...

화물을 포크에 적재하고 이동할 때는 마스트를 뒤쪽으로 기울여(후경) 화물이 백레스트(등받이)에 완전히 밀착되도록 해야 한다. 이렇게 하면 주행 중 진동이나 충격에도 화물이 앞으로 ...

지게차로 경사면을 주행할 때는 화물의 방향에 따라 전·후진을 구분한다. 경사면을 올라갈 때는 화물이 위쪽(언덕 방향)을 향하도록 전진으로 오르고, 내려갈 때는 화물이 위쪽을 향하도...

지게차로 주행할 때는 포크를 지면으로부터 20~30cm 높이로 올린 상태를 유지해야 한다. 포크를 너무 낮게 내리면 지면의 장애물에 걸릴 위험이 있고, 너무 높이 올리면 전방 시야...

조속기(거버너)는 기관의 부하 변화에 따라 연료 분사량을 자동으로 가감하여 기관 회전속도를 일정하게 유지하고 최고 회전속도를 제한하는 장치이다. 분사펌프에 장착되어 있으며 최저 회...

수온조절기(써모스탯)는 냉각수 온도에 따라 자동으로 열리고 닫혀 냉각수 순환 경로를 제어한다. 정상 온도에서는 열려 라디에이터로 순환시키고, 저온에서는 닫혀 엔진 내부만 순환시켜 ...

유압펌프는 엔진 동력을 받아 오일을 가압·토출하며, 토출량(유량)과 압력이 시스템 성능을 결정한다. 펌프량이 적거나 유압이 낮은 주요 원인은 오일 부족, 펌프 마모, 흡입측 막힘,...

유압 회로에서 오일이 한 방향으로만 흐르도록 허용하고 역류를 방지하는 밸브이다. 회로 내의 잔류 압력을 유지하는 역할도 하며, 펌프 정지 시 오일이 역류하여 액추에이터가 낙하하는 ...

유압 회로에서 오일의 흐름 방향을 전환하여 액추에이터의 작동 방향을 제어하는 밸브이다. 스풀(spool) 형식이 주로 사용되며, 오일 흐름 방향을 바꾸는 것이 주된 목적이다. 지게...

유압오일의 가장 중요한 성질로, 오일의 끈적이는 정도를 나타내며 유압 시스템 효율에 직접 영향을 미친다. 점도가 높으면 유동 저항 증가·에너지 손실 증가·캐비테이션 발생 가능성 증...

유압 회로 내 오일에 용해된 공기가 국부적인 저압 영역에서 기포로 변환되어 소음·진동·침식을 일으키는 현상이다. 기포가 고압부에서 급격히 붕괴할 때 충격파가 발생하여 펌프·밸브·실...

유압 회로 내 압력이 설정값 이상으로 상승하면 자동으로 열려 오일을 탱크로 돌려보내는 압력제어밸브이다. 펌프와 제어밸브 사이에 설치되며, 유압 시스템의 최고 압력을 제한해 기기 과...

밀폐된 유체의 한 부분에 가해진 압력은 모든 방향으로 동일한 크기로 전달된다는 원리이다. 이 원리를 이용하면 작은 힘으로 큰 힘을 만들어 낼 수 있으며, 단면적의 비율에 따라 출력...

납산 축전지는 완전 방전 상태에서 12V 배터리 기준 방전종지전압이 10.5V이며, 이 이하로 방전 시 극판이 손상된다. 장기간 방전 상태로 방치하면 극판에 영구 황산납(PbSO4...

연료 분사펌프는 디젤기관에서 연료탱크로부터 공급받은 연료를 고압으로 압축하여 분사노즐로 보내는 장치이다. 조속기(거버너)와 타이머가 내장되어 있어 분사량과 분사시기를 자동으로 제어...

화물을 적재하고 경사지를 내려갈 때는 반드시 저속 후진으로 내려가야 한다. 전진으로 내려가면 화물 무게가 경사 아래쪽으로 쏠려 전복 위험이 높아지고 시야도 차단된다. 경사지를 오를...

토크컨버터(Torque Converter)는 유체(오일)를 매개로 동력을 전달하는 유체 클러치 장치로, 펌프(임펠러), 터빈, 스테이터 3가지 요소로 구성된다. 펌프는 엔진 동력을...

지게차 마스트의 경사각은 전경각(앞으로 기울이는 각도)과 후경각(뒤로 기울이는 각도)으로 구분된다. 화물 픽업 시에는 마스트를 전경시켜 포크를 수평 또는 약간 앞으로 기울인 후 포...

클러치식 지게차의 동력전달 순서는 엔진 → 클러치 → 변속기 → 종감속기어 및 차동장치 → 앞구동축 → 차륜 순이다. 클러치는 반드시 변속기 앞에 위치하여 엔진과 변속기 사이의 동...

지게차로 화물을 적재하고 주행할 때 포크와 지면과의 간격은 20~30cm가 적합하다. 너무 낮으면 노면 장애물에 포크가 걸릴 수 있고, 너무 높으면 무게중심이 높아져 전복 위험이 ...

카운터웨이트(Counter Weight)는 지게차 차체 후방에 설치된 무거운 철제 추로, 포크에 화물을 적재했을 때 발생하는 전방 무게 쏠림을 상쇄하여 전복을 방지한다. 지게차의 ...

인칭조절 페달(Inching Pedal)은 지게차에서 브레이크와 유압을 동시에 제어하는 페달로, 차량을 서서히 화물에 접근시키거나 빠른 유압 작동으로 화물을 신속히 상승·적재할 때...

틸트 실린더(Tilt Cylinder)는 마스트를 앞뒤로 기울이는 유압 실린더로, 화물을 안전하게 픽업하거나 내려놓을 때 마스트의 경사각을 조절한다. 틸트 레버를 앞으로 밀면 마스...

리프트 실린더(Lift Cylinder)는 지게차 마스트 내부에 설치된 유압 실린더로, 유압력을 이용해 포크를 상승 및 하강시키는 역할을 담당한다. 리프트 레버를 뒤쪽으로 당기면 ...

지게차는 앞바퀴로 구동하고 뒷바퀴로 방향을 전환하는 후륜조향 방식을 사용한다. 이 방식은 앞쪽에 집중된 화물 무게를 구동에 활용하면서 좁은 통로에서의 회전반경을 최소화할 수 있어 ...

지게차는 허용 최대 하중을 반드시 준수해야 하며, 과적은 전도 사고의 주요 원인이다. 화물을 적재하고 경사지를 내려갈 때는 전복 방지와 시야 확보를 위해 후진(화물이 위쪽)으로 내...

154kV 고압 송전선로 주변에서 작업 시 접근만으로도 아크 방전이 발생하여 사고가 날 수 있다. 전기 설비에서 접지선의 표준 색상은 녹색(또는 녹색-노란색 줄무늬)이며, 누전 시...

도시가스 배관이 손상된 경우 가스가 누출되지 않더라도 즉시 가스회사에 신고하고 보수해야 한다. 가스배관과 수평거리 30cm 이내에서는 파일박기가 금지된다. 도로굴착공사 중 가스배관...

도시가스 지하배관은 적색(고압) 또는 황색(중·저압)으로 구분된다. 도로폭 8m 이상 도로에서는 배관 매설 깊이가 1.2m 이상이어야 하며, 그 미만 도로는 1.0m 이상이다. 굴...

화재는 연소물 종류에 따라 A~D급으로 분류된다. A급은 일반 가연물(목재, 종이 등) 화재, B급은 가연성 액체·유류 화재, C급은 전기 화재, D급은 금속 화재이다. B급 화재...

하인리히(Heinrich)의 재해 발생 법칙에 따르면 1건의 중상 사고 이전에 29건의 경상 사고와 300건의 아차 사고(Near Miss)가 발생한다. 이를 1:29:300의 법...

산업안전보건법상 안전표지는 금지표지, 경고표지, 지시표지, 안내표지의 4종류이다. 금지표지는 적색 원형, 경고표지는 황색 삼각형, 지시표지는 청색 원형, 안내표지는 녹색 사각형이 ...

디젤기관은 공기만을 흡입하여 15~23:1의 높은 압축비로 압축하면 고온(500~700℃)이 발생하고, 이때 연료를 분사하면 압축열에 의해 자연착화하는 방식이다. 점화플러그가 필요...